Ich habe gesucht, aber keinen Thread dazu gefunden. Ich habe Probleme mit meinem 2011 STX 15F (nachdem ich ihn 20+ Minuten lang gefahren bin, pulsiert er beim Beschleunigen etwa jede Sekunde mit Leistung, keine Leistung, Leistung, keine Leistung usw.), und ich bewege mich wie ein Schweinswal auf dem Wasser.

Ich werde mit grundlegenden Dingen beginnen, z. B. mit dem Austausch des wahrscheinlich originalen Kraftstofffilters. Gibt es eine einfachere Möglichkeit, das Ding herauszubekommen, als mir zu wünschen, ich hätte kleinere Hände und biegsame Werkzeuge?

Viel Glück! Ich habe es ohne den Auspuffkrümmer geschafft und hatte es schwer.

 

Verwenden Sie unterschiedlich farbige Kabelbinder, um die Schläuche und Nippel zu markieren, damit Sie sie wieder an den richtigen Stellen anbringen können.

 

Weiß nicht, was der Auspuffkrümmer damit zu tun hat...

Entfernen Sie das Handschuhfach, gehen Sie dann hindurch, um die Schläuche zu trennen, und ziehen Sie dann die Pumpe heraus. Es ist eine ziemlich enge Passform, aber nicht so schlimm.

Verwenden Sie verschiedenfarbige Kabelbinder, um die Schläuche und Nippel zu markieren, damit Sie sie wieder an den richtigen Stellen anbringen.

Wenn sie durch den Motorraum gehen wollen. Mehr Platz. So oder so, es ist hart.